Yn y maes diwydiannol, defnyddir cywasgwyr aer deublyg yn helaeth oherwydd eu heffeithlonrwydd uchel a'u perfformiad gweithio sefydlog. Ac mae perfformiad sefydlog ei berfformiad yn anwahanadwy rhag dewis y prif ddeunyddiau.
Un o rannau pwysicaf cywasgydd aer dau sgriw yw'r rotor sgriw gau, sydd fel arfer yn cael ei wneud o ddur aloi arbennig gyda chryfder uchel ac ymwrthedd gwisgo uchel. Mae gan y dur aloi hwn gryfder a chaledwch da ar ôl proses trin gwres arbennig, a gall wrthsefyll straen enfawr y sgriw o dan gylchdro cyflym ac amgylchedd pwysedd uchel, gan sicrhau bywyd gwasanaeth a sefydlogrwydd y rotor i bob pwrpas. Ar yr un pryd, mae'r cyfansoddiad aloi arbennig hefyd yn rhoi ymwrthedd gwisgo rhagorol i'r rotor, yn lleihau'r gwisgo a achosir gan ffrithiant tymor hir, ac yn lleihau cost cynnal a chadw'r offer.
Mae deunydd y silindr cywasgydd hefyd yn hollbwysig. Yn gyffredinol, defnyddir haearn bwrw neu ddur gwrthstaen. Mae gan y silindr haearn bwrw berfformiad castio da a pherfformiad amsugno sioc, a all amsugno'r dirgryniad a gynhyrchir yn effeithiol yn ystod gweithrediad y cywasgydd a sicrhau gweithrediad llyfn yr offer. Mae gan y silindr dur gwrthstaen wrthwynebiad cyrydiad cryf ac mae'n addas ar gyfer rhai amgylcheddau gwaith sydd â gofynion uchel ar gyfer glendid nwy, a all atal y cydrannau cyrydol yn y nwy rhag niweidio'r silindr.
Yn ogystal, mae'r rhan fwyaf o rannau yn y system olew iro wedi'u gwneud o aloi copr o ansawdd uchel neu ddur gwrthstaen. Mae gan aloi copr ddargludedd thermol da ac ymwrthedd cyrydiad, a all wasgaru'r gwres yn yr olew iro yn gyflym ac atal yr olew iro rhag cyrydu'r rhannau. Mae dur gwrthstaen yn sicrhau na fydd unrhyw rwd, dadffurfiad a phroblemau eraill yn achos cyswllt tymor hir ag olew iro, gan sicrhau gweithrediad arferol y system olew iro.
Mae gwahanol ddefnyddiau yn chwarae eu priod rolau yn y cywasgydd aer dau sgriw, gan sicrhau gweithrediad effeithlon a sefydlog yr offer ar y cyd a chwrdd â'r galw am ffynonellau aer mewn cynhyrchu diwydiannol.
