Cywasgydd Aer Sgriw Symudol wedi'i Yrru â Modur

Mae cywasgwyr aer sgriw symudol a yrrir gan injan diesel yn offer pŵer awyr agored hynod effeithlon nad oes angen pŵer allanol arnynt ac sy'n dibynnu ar beiriannau diesel i yrru gwesteiwyr sgriwiau dwbl. Gyda'i symudedd uchel, ei sefydlogrwydd uchel a'i bwysau allbwn cryf, fe'i defnyddir yn helaeth mewn amgylcheddau awyr agored llym megis ffrwydro mwyngloddiau, drilio ffynnon ddŵr, adeiladu seilwaith, adeiladu ffyrdd a phontydd, ac echdynnu olew a nwy.

• Torri'n rhydd o ddibyniaeth ar bŵer: Gydag-generadur diesel perfformiad uchel, gall weithredu'n sefydlog mewn anialwch anghysbell, mwyngloddiau ac ardaloedd-uchder uchel heb unrhyw drydan neu ddim digon o drydan.

• Mae gyriant uniongyrchol yn effeithlon iawn ac yn arbed ynni: Mae rotor y prif injan a'r injan diesel fel arfer wedi'u cysylltu'n uniongyrchol gan gyplyddion elastigedd uchel, heb gyflymder canolraddol-cynyddu gerau, gan arwain at effeithlonrwydd trawsyrru hynod o uchel.
• Rheoleiddio cyfaint nwy awtomatig (0-100%) : Gall y system reoli ddeallus addasu'r falf cymeriant a'r sbardun injan diesel yn awtomatig yn ôl y defnydd gwirioneddol o nwy i gyflawni'r arbedion tanwydd mwyaf posibl.
• Gallu i addasu'r amgylchedd caled ar gyfer pob tywydd: Yn cynnwys hidlwyr aer aml-gyfnod trwm a system oeri dŵr olew annibynnol fel arfer, gall wrthsefyll tywod a llwch ac addasu i hinsoddau oer neu boeth iawn.

 

"Mae'r cywasgydd aer sgriw symudol sy'n cael ei yrru gan injan diesel yn dibynnu'n llwyr ar injan diesel fel ei brif ffynhonnell pŵer. Mae'n union ddyfais gweithredu annibynnol sydd wedi'i chynllunio i fynd i'r afael â phwynt poen dim grid pŵer yn y gwyllt ac anallu i ddefnyddio moduron.

 

Senarios cais gorau Mwyngloddiau, drilio ffynnon, adeiladu ffyrdd, anialwch, a ffrwydro maes. Cost adeiladu gychwynnol Mae'n hynod o isel. Gellir cychwyn yr offer yn uniongyrchol ar ôl cael ei dynnu i'r safle.

Pob{0}}gweithrediad maes heb drydan: Yn gwbl annibynnol ar gridiau pŵer allanol. Addasu i uchder uchel a thymheredd eithafol: Safon wedi'i chyfarparu â chynhesu cymeriant injan diesel a hidlwyr aer cynhwysedd uchel uchder mawr. Gellir ei gychwyn gydag un botwm ar uchder o dros 4,000 metr ac mewn amgylchedd sy'n amrywio o -20 gradd i dymheredd uchel o 50 gradd.

Dyluniad prif uned dau{0}cam/cyflymder isel-: Mae gan rotor y sgriw ddiamedr mawr a chyflymder isel, ac mae wedi'i gyfuno â -bearings trwm. Mae bywyd dylunio'r brif uned fel arfer hyd at 100,000 o oriau. Technoleg gwahanu olew a nwy tri cham: Mae'n mabwysiadu proses wahanu tri cham o elfennau hidlo seiclon, disgyrchiant a gwahaniad mân, ac mae'r cynnwys olew yn y nwy gwacáu yn cael ei reoli o dan 3ppm. Mae nid yn unig yn amddiffyn offer niwmatig fel y rig drilio pen cefn, ond hefyd yn ymestyn yn sylweddol y cylch o ychwanegu olew iro.

 

Yn ddiogel ac yn sefydlog

Pan fydd tymheredd gwacáu gwesteiwr y sgriw yn cyrraedd y pwynt critigol o 105 gradd - 110 gradd, bydd y system yn gorfodi cau i lawr yn awtomatig. Dyma'r rhwystr mwyaf hanfodol i atal yr olew iro rhag carboneiddio, y prif injan rhag atafaelu neu achosi tân.
Mae falfiau diogelwch mecanyddol sensitifrwydd uchel wedi'u cyfarparu'n orfodol ar danciau gwahanu olew a nwy. Unwaith y bydd pwysedd y system yn fwy na'r pwysau gweithio graddedig (fel arfer wedi'i osod ar 1.1 gwaith), bydd y falf diogelwch yn rhyddhau'r pwysau yn awtomatig i atal y llong pwysedd uchel rhag byrstio.

Perfformiad selio da

Mae'r elfen selio wedi'i gwneud o Sêl Siafft, O-Rings & Gasgedi, falf cymeriant a chydosodiad falf wirio a Double Ferrules, sydd â pherfformiad selio rhagorol a gwrthiant heneiddio i atal gollyngiadau nwy.

Tagiau poblogaidd: modur gyrru cywasgwr aer sgriw symudol, Tsieina modur gyrru sgriw symudol cywasgwr aer gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri